アドレス110のこと。2011

毎日良く走ってくれるのでメンテナンス。
フロントフォークをO/Hしてみた。バラしてフォークだけNapsに預けてきました。
3日で帰ってきました。（やり方覚えたから、次からは自分でやろう）
装着後試走。ガチャンってショックが来なくなりました(^ ^;　お疲れちゃんだったのですね。毎日乗ってると分からない。
タイヤも前後新品のD306に、マフラは外してサンダーでサビを削り再塗装。
スロットルコーンを削り、ProGripの青いのを付けてあげた。（僕はカッターでひたすら削りましたよ）
元のグリップは10年も使ってるので交換してみました。ProGripの握り心地が僕は好きです。
そして、バッテリを充電。またまた好調です。

去年バッテリが突然死しちゃった以外はトラブル無し（これはメンテナンスサイクルを考えなかった僕が悪い）
製造後12年目、心配していたベアリングも今のところ何とかなってる。
（死んでるのかもしれないけれど(^ ^ ）
セルで一発始動。90kmまでは問題なく加速できる。100kmまでは時間かかりますけど。

仕事にタンデムに買い物によく働いていますよ。
大したもんです。ただいま、29,000km　ほとんど都内の移動です。

トルクカムとかシリンダ、ピストン一式とか、いろんなベアリングを交換したいところだけど、そこまでお金かけるなら買い換えようかなーと悩んだりもしてます。

自賠責があと2年残ってるから、それまで乗ったほうがいいかなー？とか。
僕はモノに愛着が湧いちゃうからなかなかねー。

下の写真はナップス世田谷店に買い物に行った時のもの。
タバコ吸いながら眺めていて、まだまだカッコイイスクーターだなと思いました（<- ！！）

ここ最近興味があるのは、TZR125と、RG200Γ(^ ^; だって安いんだもの！


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カメレオンファクトリー /パフォーマンストルクカム ADDRESS 110

＃放射線の計測は続けていますよ！　測ってガイガー！に上げてあります。
＃世田谷区はあんまり変わらない感じです。
＃茨城県南側（海側）は雨樋の出口の数値が上がっています。まだ飛んできているのだなと推測しています。（←たぶん雨で集まっただけです。すみませぬ。）
＃TVの取り上げなさ具合に恐怖を感じます。ハッキリと意図を感じますよね。

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